航运界网消息，广东松发陶瓷股份有限公司（证券代码：603268.SH，以下简称“*ST松发”）在资本市场引发关注。

8月23日，*ST松发发布公告，在第七届董事会第一次会议上，选举陈建华担任公司第七届董事会董事长，其子陈汉伦出任公司总经理。这一管理层的变动，与*ST松发近年来的战略转型紧密相关。

此次管理层换届中，陈建华父子的履历备受瞩目。出生于1971年的陈建华，拥有工商管理博士学位，为高级经济师，自2001年1月起，担任恒力集团有限公司董事长、总裁等重要职务。

而新任总经理陈汉伦出生于2001年，是陈建华、范红卫夫妇之子，拥有研究生学历和应用金融硕士学位，此前曾任普华永道（新加坡）企业所得税税务咨询顾问。

公开资料显示，*ST松发成立于2002年7月，并于2015年在上海证券交易所挂牌上市。起初，*ST松发以陶瓷制品作为主营业务，然而，在市场竞争加剧以及行业环境变化的背景下，公司经营面临挑战。

面对困境，*ST松发开启战略转型之路。

据了解，恒力集团旗下恒力重工集团于2022年7月以21.1亿元的价格成功收购STX大连造船等名下闲置资产。2022年9月，恒力重工完成资产交割；2022年第四季度，恒力集团向恒力重工下单建造4艘2万载重吨散货船，标志着恒力重工正式重启造船业务。2023年初，恒力重工产业园全面正式运营。

2024年10月，*ST松发宣布筹划重大资产重组，计划收购恒力重工100% 股权，这一举措被视为*ST松发“弃陶造船”的关键布局。

2024年，*ST松发虽实现营业收入2.75亿元，同比增长33.34%，但归属于母公司所有者的净利润仍亏损7664.24万元。由于连续亏损，2025年4月29日，*ST松发股票被实施退市风险警示（*ST）。

2025年初，伴随年初“未来工厂”的建成投用，恒力重工生产效率不断提升，产能不断释放，逐步形成了“集散油”多类型船舶批量化建造、节拍化交付的喜人态势。

2025年5月，重大资产置换及发行股份购买资产顺利完成，恒力重工集团有限公司成为公司全资子公司并纳入合并报表范围，公司主营业务由此彻底转变为船舶及高端装备研发制造，成功转型为国内“民营造船第一股”。与此同时，*ST松发办公地址迁至大连的恒力重工船舶产业基地，管理层也随之进行全面调整。

值得一提的是，*ST松发的战略转型已在业绩上初见成效。*ST松发于今年7月发布的2025年半年度业绩预告显示，公司预计上半年实现归属于母公司所有者的净利润5.8亿元至7亿元，实现了扭亏为盈。业绩大幅改善的原因主要在于，国际船舶市场需求旺盛，公司在手订单充足。恒力重工在船舶制造领域具备较强竞争力，其手持订单满足国际绿色低碳运输需求，超大型集装箱船采用LNG双燃料技术，配套发动机实现自主制造，这一系列优势助力*ST松发在全球造船市场占据有利地位。

随着新管理层的就位，*ST松发在船舶及高端装备制造领域的发展值得期待。在全新管理人的带领下，*ST松发有望借助行业发展的东风，持续优化业务布局，提升市场份额，实现公司业绩的持续增长。对于投资者而言，*ST松发的转型之路仍需持续关注，其在新领域的拓展能力以及应对市场竞争的表现，将决定公司未来在资本市场的价值走向。

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