近日杠杆股票资本分配，南沙横沥岛跨江通道（三期横沥岛尖段）项目地连墙施工正式启动，首幅40余吨钢筋笼成功完成吊装。

首幅40余吨钢筋笼进行吊装

据介绍，本次施工的首幅深基坑地连墙，是该工程137幅地连墙之一，其起吊施工意义重大，将为后续跨江段深基坑工程筑起安全屏障，也为这条连接南沙交通脉络的“地下蛟龙”奠定基础。

“地连墙”是一种常见的地下工程结构，主要用于深基坑支护、防渗隔水或作为永久性承重结构，其核心作用是通过在地层中连续浇筑钢筋混凝土墙，形成一道坚固的地下屏障。中交横沥总承包部现场负责人介绍，“这片区域是典型软土地基，起重机施工艰难，稍有不稳就会倾斜。137幅地连墙作为横沥岛尖跨江通道三期项目隧道明挖段的核心支护结构，就像人体的骨骼一样，支撑着整个工程的稳定。”

考虑到基坑周边环境和地质条件的复杂程度、基坑深度等诸多因素，施工团队需要精确计算设备起吊点的位置和承载能力，并制定详细的吊点加固方案和地连墙施工方案，确保万无一失。

“我们正以‘每幅墙都是首件制’的标准推进项目建设。”中交横沥总承包项目团队表示，争取在2025年底完成全部137幅地连墙施工，加快推进南沙横沥岛跨江通道建成，构筑连接灵山岛与横沥岛的交通要道。

据悉，南沙明珠湾区跨江通道工程三期横沥岛尖段是南沙明珠湾区跨江通道工程的一部分，明珠湾区跨江通道为隧道形式，全长5.67公里，设计为双向六车道，设计速度达50km/h，串联慧谷、灵山、横沥以及珠江东四大组团，作为南沙新区第一条规划建设的沉管隧道，项目建成后，将作为连接灵山岛与横沥岛的交通动脉，打通南沙核心区“任督二脉”，助力明珠湾建设“珠江口湾区中央商务区”，为大湾区“黄金内湾”空间格局升级提供支撑。

南方+记者 柴亚娟

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